Утилизация и переработка шин в современном мире, где число автомобилей неуклонно растёт, приобретает большое экологическое и экономическое значение для всех развитых стран мира. Это связано, прежде всего, с тем, что изношенные шины являются источником длительного загрязнения окружающей среды. К тому же резина огнеопасна и не подвергается биологическому разложению. Переработка шин предпочтительна потому, что 80 % мирового запаса шин созданы из синтетического каучука который получают из нефти — невозобновляемого природного ресурса. Технология переработки и утилизации имеет важное экономическое значение, так как способствует сохранению природных запасов ценного сырья, стимулирует развитие ресурсосберегающих технологий, а также улучшает экологическую обстановку и исключает утрату больших земельных площадей под свалки резиновых отходов.
Будучи созданными из таких ресурсов как металл, текстиль, регенерат и так далее, изношенные покрышки также могут являться сырьём для изготовления следующих вещей:
• новых автомобильных покрышек (до 15—20 %);
• РТИ для автомобилей (до 25 %);
• техпластин (для последующего производства РТИ) (до 40 %);
• водоотталкивающих покрытий для крыш (до 40 %);
• ж/д шпал и прокладок подрельсовых (до 60 %);
• напольных ковриков и подошв для обуви (от 10 до 100 %);
• колёс (шинок) для инвалидных колясок и коек (10—100 %);
• покрытий для дорог (14—15 тонн на 1 км дорожного покрытия);
• спортивных покрытий для футбольных полей, теннисных кортов и детских площадок;
• плитки из резиновой крошки;
• тротуарной резиновой плитки
• бетона для строительства в качестве добавок.
В связи с вышеуказанным, действующим украинским законодательством установлены обязанность всех хозяйствующих субъектов использующих транспортные средства, а также производителей и импортеров автошин обеспечить передачу изношенных автомобильных шин специализированным предприятиям на переработку и утилизацию. Корпорация ЮКАС является специализированным экологическим предприятием, имеет лицензию Минприроды серия АЕ №199207 на сбор и заготовку изношенных автошин, обладает производственными мощностями для сбора и утилизации (комплекс паротермической деструкции и утилизации отходов, ПароТерм-1) шин и резинотехнических изделий.
